Achtergrond
Ongeacht welke koelerleverancier gekozen is, moeten alle leveranciers rekenen met het meest ‘ongunstige’ moment. In veel gevallen zijn dit omgevingstemperaturen van 45 graden Celsius of hoger, 100% of 110% motorvermogen én een vervuilingspercentage van de koeler. Deze combinatie van worst-case scenario’s stuwen het benodigde ventilatorvermogen omhoog naar gemiddeld tussen de 5% en 10% van het mechanische asvermogen van de motor. Dit betekent simpelweg dat de motor ongeacht of er mechanisch vermogen wordt afgenomen deze op 5 tot 10% vermogen belast wordt door enkel de ventilator, óók bij temperaturen die vele malen kouder liggen dan 45 graden Celsius.
Oplossing
Door de ventilator temperatuur gestuurd te maken met de OTE Controller (folder) en het plaatsen van enkele sensoren, is het mogelijk zowel bestaande (retrofit) als nieuwe koelers temperatuur gestuurd te maken. Met de in eigen beheer ontwikkelde OTE controller is het regelen van de meeste typen aandrijvingen mogelijk. Zowel elektrisch, hydraulisch als motor gedreven koelers kunnen worden omgebouwd, waarbij enorme geluids- en brandstofbesparingen mogelijk worden.
Slim gebruik van rest warmte
Naast het onnodige ventilatorvermogen bij lage temperaturen, is ook het motorwater voorzien van grote hoeveelheden warmte die nuttig gebruikt kan worden voor andere toepassingen zoals CV verwarming of stand verwarming van andere motoren. Hierbij geldt de regel dat hoe hoger de temperatuur, hoe meer er kan worden teruggewonnen. De combinatie van warmte terugwinning en de OTE Controller zal het hoogst mogelijke rendement geven met minimale aanpassingen.
Eigenschappen:
- eenvoudige brandstofbesparing
- toepasbaar op bestaande systemen
- alarmeringen en terugmeldingen
- 4-20mA in en uitgangen + PWM
- Afhankelijk per sensor is de reactiesnelheid in te stellen.
- 3 systemen aansturen met 1 OTE Controller
- geluidsbesparing
Merk onafhankelijk
O.a.: Deutz, Volvo, Caterpillar, Mitsubishi, Baudouin, John Deere, Cummins, Iveco, MTU